Mais de 40% dos motoristas falecidos em acidentes de veículo a motor testam positivo para THC, mostra o estudo

Novos resultados do estudo mostram que mais de 40% dos motoristas que morreram em colisões de veículos a motor testaram positivos para o Delta-9-Tetra-hidrocanabinol ativo (THC) em seu sistema, com os níveis médios de sangue excedendo em muito os considerados prejudicantes. A pesquisa destaca um risco significativo e persistente à saúde pública, inalterada pela legalização da cannabis recreativa, disseram os autores.

A pesquisa foi apresentada no Congresso Clínico 2025 do American College of Surgeons (ACS), realizado em Chicago, de 4 a 7 de outubro.

Os pesquisadores analisaram os registros do legista do Condado de Montgomery, em Ohio, de janeiro de 2019 a setembro de 2024, concentrando -se em 246 motoristas falecidos que foram testados para THC após um acidente fatal. Quando as autópsias são realizadas, a triagem de medicamentos geralmente faz parte do processo. O período do estudo incluiu a legalização do estado de cannabis recreativa em 2023.

“Fiquei surpreso ao ver esse nível”, disse o principal autor Akpofure P. Ekeh, MBBS, FACS, professor de cirurgia da Wright State University, em Dayton, Ohio. “Um nível médio de 30,7 ng/ml geralmente significa que essas pessoas devem ter consumido maconha em algum momento perto de dirigir. Não se trata de uso residual; trata -se de consumo recente”.

Principais resultados do estudo

• Alta prevalência: 103 motoristas (41,9%) testaram geral positivo para THC, com taxas anuais variando de 25,7%a 48,9%.
• Nenhum efeito da legalização: a taxa de motoristas que testaram positivo para THC não mudou significativamente antes ou após a legalização (42,1% vs. 45,2%), indicando que o status legal não influenciou o comportamento daqueles que escolheram dirigir após o uso.
• Consistente ao longo do tempo: a alta taxa de positividade do THC não mostrou mudança significativa durante o período de seis anos de estudo.

O estudo observa que os níveis de THC de sangue são tipicamente desenhados pelo médico legista poucas horas após a morte, fornecendo um instantâneo preciso do estado de um motorista no momento do acidente. A maioria dos estados que estabeleceram limites legais para o intervalo de driving de 2 a 5 nanogramas por mililitro (ng/ml) – um limiar o nível médio deste estudo (30,7 ng/ml) excedeu em muito.

“As mensagens nos últimos anos foram apenas o esforço para a legalização recreativa”, observou o Dr. Ekeh. “O problema é que, do ponto de vista da saúde pública, não houve ênfase suficiente em algumas das desvantagens e os perigos que podem ocorrer. As pessoas devem tratar a maconha fumando como tratam o álcool: não fuma e dirija”.

Os co-autores são Lois Nguapa, BS; Clara Mussin Phillips, BS; e Ann Cardosi, BS, MPH.