Raiva e direção agressiva estão na moda nas estradas australianas

Em nenhum lugar o espaço é mais disputado no cenário urbano do que em nossas estradas.

Apesar de serem concebidos como espaços partilhados, o estado de espírito combativo de muitos utentes da estrada, sejam eles motoristas ou ciclistas, contribui para condução agressiva, e muitas vezes respostas desproporcionais a menosprezos percebidos. Em sua forma mais extrema, isso pode se manifestar como o que é comumente chamado de raiva na estrada.

A condução agressiva pode e muitas vezes leva a acidentes, que muitas vezes resultam em ferimentos graves ou morte. Sem melhorias significativas na segurança rodoviária na Austrália, aproximadamente 12.000 usuários das estradas perderão suas vidas nas estradas australianas na próxima década e quase 500.000 ficarão gravemente feridos.

A direção agressiva é o uso arriscado de um veículo para demonstrar raiva ou intimidar outros motoristas. Isso inclui excesso de velocidade, uso não autorizado, ultrapassagens perigosas, cortar motoristas, buzinar excessivamente e fazer gestos rudes.

Esses comportamentos foram bem estabelecidos como um problema, com quase 50% dos motoristas envolvidos neles.

Além disso, quando os motoristas são agressivos, as chances de se envolver em um acidente aumentam em até 15 vezes. Para colocar isso em perspectiva, a direção agressiva representa um risco semelhante para motoristas distraídos ou prejudicados, mas com consequências de ferimentos mais graves.

Apesar dessa ameaça à segurança no trânsito, a maioria das contramedidas é reativa e depende de ações punitivas, como multas.

Amanda Stephens é uma pesquisadora sênior do Centro de Pesquisa de Acidentes da Monash University que deseja entender melhor as razões pelas quais os motoristas se tornam agressivos. Ela esteve envolvida em pesquisas de segurança no trânsito nas últimas duas décadas e tem experiência em estudar a psicologia por trás do comportamento do motorista. Sua equipe de pesquisa desenvolveu o programa Reduce Aggressive Driving (RAD).

Fundamental para o RAD é a ideia de que o comportamento não é um conceito único e, portanto, as intervenções para melhorar a segurança no trânsito precisam entender que nem todos os comportamentos são iguais e nem todos os motoristas reagirão da mesma maneira na mesma situação.

No ano passado, 10 sessões RAD foram realizadas entre abril e junho, com participantes provenientes da maioria dos estados e territórios. Cada um deles dirigiu entre 10.000 e 30.000 quilômetros por ano e se autoselecionou como motoristas raivosos e agressivos.

Cada sessão envolveu, em primeiro lugar, educar os participantes sobre o pedágio e o risco de colisão da direção agressiva e os motivos da raiva e da agressão. A segunda metade das sessões se concentrou em explorar mais os gatilhos da raiva e da agressão subseqüente, gerando estratégias para gerenciar esses gatilhos. Alguns dos gatilhos incluíam motoristas lentos, motoristas indecisos, manobras ilegais, falta de educação e atrasos nas viagens.

Dr. Stephens publicou recentemente um artigo que avaliou o programa RAD e sua eficácia na redução da raiva e direção agressiva.

As “Evidências preliminares da eficácia do programa Redução do Comportamento Agressivo”, publicadas recentemente no Jornal de Pesquisa de Segurançamostrou que o programa RAD demonstrou excelente eficácia na redução da raiva e agressão auto-relatadas nos participantes.

Entre as principais descobertas estavam:

• Quase todos os motoristas disseram que o programa RAD foi útil no gerenciamento de frustrações (97%) e agressão (92%).
• Quase todos os participantes estavam usando as estratégias do RAD. No acompanhamento de um mês, 94% disseram ter tentado pelo menos uma das estratégias geradas na sessão RAD. No seguimento de quatro meses, 86% ainda estavam usando as estratégias geradas no programa RAD.
• Os motivos para não usar as estratégias do programa incluíam esquecê-las ou não dirigir devido às restrições do COVID.
• A estratégia mais comum utilizada e mantida era tocar música ou ouvir rádio, e o 5 x 5 x 5 estratégia (“Isso importa em cinco minutos, isso importa em cinco horas, isso importa em cinco dias?).
• Quatro meses após o programa RAD, 74% dos participantes que estavam usando as estratégias disseram que também ajudaram a controlar a raiva fora da direção.
• Diminuições significativas na raiva e agressão foram observadas após o programa, e estas foram mantidas no acompanhamento de quatro meses.
• No geral, as reduções de raiva e agressividade após o programa RAD foram semelhantes entre os motoristas de 18 a 25 anos e os mais velhos.

A Dra. Stephens e sua equipe estão empenhadas em realizar um acompanhamento de longo prazo para ver como o programa RAD pode impactar acidentes ou quase acidentes. Algumas das estratégias sugeridas para evitar uma direção agressiva antes de pegar a estrada incluem planejar a direção, reservar bastante tempo, deixar o carro confortável (com música e boa temperatura) e estar atento ao seu estado de espírito.

Uma vez na estrada, esteja preparado para encostar, dirigir na faixa da esquerda, reconhecer as necessidades de outros motoristas, mostrar cortesia a outros motoristas e evitar acionar rotas.